发布时间:2025-05-12 点此:1036次
8月24日,AITO品牌旗下问界M7正式敞开交给,该车是华为与赛力斯协作打造的AITO品牌推出的第二款车型,价格为31.98万~37.98万元。
在交给现场,华为常务董事、终端BG CEO、智能轿车解决方案BU CEO余承东称:“自己家的宝马、保时捷都不开了。身边有朋友预备买宝马X5、GLS,乃至迈巴赫的,现在都找我买问界M7了。”
图片来历:企业供图
“有人跟我说咱们车有很大的缺陷,便是价格太廉价了,能不能卖贵一点。由于贵一点能表现到他的身份,由于他曩昔都是买一两百万元以上的车,不会买那么廉价的。”余承东在交给现场说。
事实上,余承东一向以吸睛的言辞来宣传问界M7,其曾表明:“(问界M7)是全球首个让领导、老板能够舒畅歇息的、乃至逾越一切的奢华SUV、MPV的车型。一句话,问界M7期望带给咱们逾越百万豪车的舒适智能体会。”
据悉,问界M7定位中大型SUV,选用2+2+2的6座布局,动力方面则装备增程式动力体系,其主要竞争对手为抱负ONE。
“问界M7和抱负ONE价格区间相似,但实践定位有差异。抱负ONE专心于家庭用户,尤其是二胎奶爸,而问界M7定位更宽(家庭和商务统筹)。问界M7动力和燃油经济性优胜叠加鸿蒙OS体系供给最佳 智能座舱体会,销量值得等待,中性和达观假设下预估问界M7稳态月销为7000辆和1万辆。”东吴证券方面称。
有观念以为,问界M5车型7月销量到达7228辆,不到5个月累计交给量现已打破2.6万辆。随同问界M5销量的提高,顾客关于AITO品牌的认可度也在提高,问界M7或可乘此春风抢占必定市场份额。
值得一提的是,官方数据显现,在问界M7正式敞开预定两小时内,其订单量破万辆,敞开预定四小时内,订单量则打破2万辆,而在72小时后,订单打破了6万辆。
“咱们期望(问界M7)一个月销量3万台,一年12个月超越30万台,可是不现实,这是由职业的供给确认的,能卖多少,不是取决于才能,而是整个职业的供给。”余承东在发布问界M7后的采访中泄漏,其给团队的要求是单月销量是3万辆,要早点到达2万辆。
值得一提的是,AITO品牌现在正在加速途径网络方面的布局。到本年8月,AITO品牌在171座城市中,相继完工用户中心和体会中心700余家。估计到2022年末,体会中心及用户中心门店数量将拓宽至1200家以上。
每日经济新闻
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