21日,历时5天的2019迪拜国际航空展落下帷幕。此次航展,全球约1200家航空航天企业参展,我国航空工业也带着很多产品参展,展出的歼-10CE、L-15B等战机遭到广泛重视。我国专家表明,我国一些出口型战机功能已逐步与欧美同类产品看齐,并且经济性比较好,不附加政治条件,在国际市场上具有较强竞争力。
歼-10CE初次露脸国外严重航展
本次迪拜航展是歼-10CE战役机初次在国外严重航展露脸。歼-10CE是歼-10C的出口型。这是一种典型的三代半战役机,或称为3 代战役机,依照国外规范应该归于4 代战役机。在恰当长一段时间内,国内配备的机型不以军方编号出口,而是专门有一个出口型编号,比方歼轰-7的出口型是FBC-1。歼-10曾在珠海航展上以FC-20的编号对外推销。近些年来,出口型配备也开始运用军方编号加字母E的方法推出,比方直-10E等,这样更具品牌效应。
歼-10CE战役机模型
专家表明,歼-10CE运用鸭式布局方法,对根本型的歼-10进行了小起伏的气动修型,运用了重量轻、进气效率高、隐形功能好的DSI进气道,机头进行了优化,动力水平得到进步,机动性得到改善。特别是运用了先进的相控阵雷达、新式红外查找盯梢设备和电子战配备以及新一代机载兵器。
专家以为,经过运用DSI进气道,将可以对发动机叶片起到很好的遮挡效果,避免雷达波直射,假如选用隐形涂层,对座舱进行金属镀膜处理,可以较大起伏地下降雷达反射截面积,成为一种准隐形战机,这是现在F/A-18E/F、法国“阵风”、瑞典“鹰狮”遍及选用的理念。
此次航展,还公开了该机的部分技战术参数,包含机长、翼展、最大飞翔马赫数、航程作战半径等。从这些参数来看,歼-10CE整体功能指标和法国最新规范的“阵风”、美国的F-16V、瑞典的“鹰狮”E战役机坐落同一个队伍。加之中方价格比较公正,并且不附加政治条件,隐形战役机遍及之前,在国际市场上有比较强的竞争力。
L-15B雄踞国际教练机榜首集团
此次航展,航空工业还展出了L-15B战机。L-15系列教练机大致分为两种:榜首种归于高档教练机,运用不带加力燃烧室的涡扇发动机,不具有超音速飞翔才能。第二种是战役入门教练机。拉长了机体,对气动外形进行了稍稍修正,并运用了带有加力燃烧室的涡扇发动机,此外还运用了比较先进的火控雷达,这种教练机首要用于战役入门练习,在这类教练机上完结练习后,再经过三代机同型双座机相关练习,可以较快地担任三代机部队飞翔。此次我国航空工业以轻型“多用途战役机”(MFF)的定位从头推出。它应该是根据战役入门型的L-15进行稍稍改善后的机型。在高档教练机的基础上开展轻型多用途战役机是水到渠成的工作。韩国根据T-50开展的F/A-50也是使用这一理念。这种轻型多用途战役机可以担任中小国家的防空和对地进犯使命,经济上可接受性比较好。
专家表明,L-15B有两大特色,首先是机动功能好。该机的布局方法使升力系数很高,加之翼载荷小、推重比十分高,机动性十分杰出,无论是瞬时回旋扭转才能仍是安稳回旋扭转才能不输于三代战役机。其次是机载设备先进,该机可选择脉冲多普勒雷达或无源相控阵雷达,在教练机范畴可以说是十分奢华的规划了。专家称,在国际高档教练机范畴,L-15系列应该处于榜首集团比较靠前的方位。
直升机成系列展出
在直升机范畴,最受人重视的当属直-10ME。直-10ME是在直-10根本型的基础上进行恰当改善的出口型,这是一种6吨级的中型装备直升机,可配挂多种对空、对地准确制导兵器,具有昼夜间作战才能。从展出的模型外形来看,其改善之处在于对重要部位增添了防护装甲,可以有用抗击轻兵器进犯。别的增加了导弹迫临告警等电子战体系,还可在短翼下带着电子战吊舱,进步突防才能。
此次航展上,中方还展出了直-9WE装备直升机、直-9DE反舰直升机、直-9EC反潜直升机等4吨级军用直升机。此外根据直-9直升机研发的直-19,承继了前者的动力、旋翼、减速器等要害部件,归于一种4吨级专用装备直升机,这样能与6吨级的直-10系列构成凹凸调配。中方还能供给13吨的直-8系列直升机、2吨级直-11E装备直升机等一系列直升机产品。此外,U8EW察打一体无人直升机展现样机初次露脸迪拜。
专家表明,我国可以供给比较先进的全系列直升机,可以说在直升机规划范畴逐步进入自由王国,体现出我国直升机工业近年来的巨大进步,这也是整个航空工业实力进步的一个重要表现。