无人驾驶“教父”看好特斯拉：马斯克有一严重优势

发布时间：2025-05-07　点此：90次

莱万多夫斯基看好特斯拉自动驾驭

凤凰网科技讯北京时刻10月16日，据《商业内情》报导，有“无人驾驭教父”之称的安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)在接受采访时称，特斯拉现在在自动驾驭范畴具有极端强壮的位置，乃至在某些要害方面或许抢先对手Waymo。

莱万多夫斯基在接受《商业内情》采访时称：“和Waymo比较，我甘愿处于特斯拉的地步。”莱万多夫斯基是一名工程师，在2009年与别人一起创立了谷歌自动驾驭项目Project Chauffeur，也便是现在的Waymo。他被视为自动驾驭轿车职业的前锋。

莱万多夫斯基之所以看好特斯拉在自动驾驭范畴的全体开展，是因为一个要害要素：数据。特斯拉已经有许多轿车在道路上行进，其间一些轿车运用半自动驾驭功能来完结泊车和切换车道等使命，而且一向在学习。他说，马斯克具有“最强壮的车队”。

“数以百万计的特斯拉轿车不断宣布提示，将他们的数据反应给特斯拉来改善产品，这终究将成为真实的差异化要素：你具有最丰厚、最共同的数据，能够跟着时刻的推移不断改善，”莱万多夫斯基表明，“我想说，特斯拉在所有其他驾驭场景方面的样本数据量或许是Waymo的1万倍，乃至100万倍。”

特斯拉在上星期发布了期待已久的自动驾驭出租车Cybercab。在曩昔十年的大部分时刻里，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)一向许诺要完成自动驾驭。可是，这场发布会并没有感动出资者和华尔街剖析师。特斯拉股价在发布会后大跌，导致马斯克的财富缩水150亿美元。剖析师指出，马斯克在发布会上侃侃而谈，可是细节太少。

莱万多夫斯基也有同感，他期望特斯拉在自动驾驭技能上供给更多实质性内容，少一些炒作。在上星期的发布会上，外界对特斯拉自动驾驭轿车的运作方法及其安全性产生了许多疑问，但马斯克并未供给概况。